GWM POER Оптимум

В комплектации Оптимум (Optimum) рамный пикап GWM POER оснащён бензиновым турбодвигателем 2.0T, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Пятиместная кабина подходит для ежедневных поездок с пассажирами. Отдельная грузовая платформа предназначена для перевозки инструментов и снаряжения.

По сравнению с версией Комфорт Оптимум получает автоматическую трансмиссию, 18-дюймовые колёса, цифровую приборную панель с экраном 7 дюймов и беспроводную зарядку. Для пассажиров второго ряда предусмотрены центральный подлокотник, воздуховоды и два USB-разъёма.

Двигатель и полный привод

Бензиновый турбодвигатель рабочим объёмом 1967 см³ развивает 218 л. с. Максимальный крутящий момент составляет 380 Н·м и доступен при 1800–3600 об/мин. Гидромеханическая АКПП имеет восемь ступеней и поддерживает ручное переключение. Для выбора передач предусмотрены электронный селектор и подрулевые лепестки.

Пикап оснащён системой полного привода ToD, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Водителю доступны режимы «Эко», «Стандарт» и «Спорт». Спереди установлена независимая двухрычажная подвеска, а сзади используется зависимая рессорная. Электроусилитель руля позволяет выбирать режим усилия.

Технические характеристики

Характеристика
Оптимум 2.0T
Двигатель Бензиновый 2.0T с турбонаддувом
Рабочий объём 1967 см³
Мощность 218 л. с.
Крутящий момент 380 Н·м
Коробка передач 8-ступенчатая АКПП
Привод Полный 4WD ToD
Габариты Д × Ш × В 5416 × 1947 × 1884 мм
Колёсная база 3230 мм
Полезная нагрузка 975 кг
Грузовая платформа Д × Ш × В 1520 × 1520 × 540 мм
Колёса 265/60 R18
Масса прицепа с тормозами До 2500 кг
Масса прицепа без тормозов До 750 кг
Топливный бак 78 л

Экстерьер и интерьер

В оснащение Оптимум входят светодиодные фары, дневные ходовые огни и задние фонари. Противотуманные фары имеют функцию автоматической подсветки поворотов. Зеркала и дверные ручки окрашены в цвет кузова, вдоль кабины установлены фиксированные подножки. Для удобства погрузки предусмотрена подножка в заднем бампере.

Сиденья обиты искусственной кожей. Многофункциональный руль отделан кожей. В салоне есть центральный подлокотник с вещевым отделением, подстаканники и очечник. Заднее сиденье складывается в пропорции 40:60, что позволяет использовать часть пространства кабины для вещей.

Комфорт в повседневных поездках

Водительское кресло регулируется механически в шести направлениях. Переднее пассажирское кресло имеет механическую регулировку в четырёх направлениях. Рулевая колонка настраивается по высоте и вылету. Однозонный климат-контроль дополнен воздуховодами для задних пассажиров.

  • Подогрев передних сидений и рулевого колеса.
  • Обогрев наружных зеркал, зоны покоя стеклоочистителей, форсунок омывателя и заднего стекла.
  • Бесключевой доступ со стороны водителя и переднего пассажира, запуск двигателя кнопкой.
  • Электрорегулировка и электроскладывание наружных зеркал.
  • Круиз-контроль и электромеханический стояночный тормоз с функцией AutoHold.

Мультимедиа и цифровые технологии

Перед водителем расположена цифровая приборная панель с цветным экраном диагональю 7 дюймов. Центральный сенсорный дисплей мультимедиа имеет диагональ 12,3 дюйма. Поддерживаются беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также Bluetooth.

Аудиосистема включает шесть динамиков и функцию изменения громкости при увеличении скорости. Для совместимых смартфонов предусмотрена беспроводная зарядка мощностью 50 Вт. Два USB-разъёма находятся спереди, ещё два расположены на втором ряду.

Грузовая платформа и практичность

Грузовая платформа имеет размеры 1520 × 1520 × 540 мм. На платформе есть защитное покрытие и петли для крепления вещей. В оснащение входят защита двигателя и полноразмерное запасное колесо под задним свесом.

Полезная нагрузка по данным производителя составляет 975 кг. Допустимая масса буксируемого прицепа составляет до 2500 кг с тормозами и до 750 кг без тормозов. Предусмотрена подготовка под установку тягово-сцепного устройства; само ТСУ подбирается отдельно.

Безопасность и помощь водителю

При парковке помогают камера заднего вида с динамической разметкой и задние датчики. Для поездок по трассе предусмотрен круиз-контроль. Системы помощи при старте на подъёме и спуске дополняют внедорожное оснащение.

  • Фронтальные подушки безопасности и передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия.
  • Антиблокировочная система ABS и электронная система курсовой устойчивости ESC.
  • Распределение тормозных усилий EBD и усилитель при экстренном торможении BAS.
  • Контроль давления в шинах, крепления ISOFIX и блокировка задних дверей от открывания изнутри.

Чем Оптимум отличается от Комфорт

В Оптимум установлены восьмиступенчатая АКПП и полный привод ToD. Комфорт оснащён механической коробкой и полным приводом Part-Time. В салоне Оптимум добавлены экран приборной панели диагональю 7 дюймов, беспроводная зарядка и аудиосистема с шестью динамиками. Заднее сиденье складывается по частям, у пассажиров есть подлокотник и дополнительные разъёмы. Камера кругового обзора, вентиляция и электропривод передних кресел предусмотрены в старшей комплектации Премиум.

GWM POER Оптимум в Томске

Официальный дилер «Сто Коней» в Томске поможет уточнить наличие и стоимость GWM POER Оптимум. Оставьте заявку на консультацию или тест-драйв, чтобы оценить посадку, работу автоматической коробки и оснащение салона. Менеджер расскажет об условиях покупки выбранного автомобиля.

preloader