Перегоревшая лампа в фаре — досадная неприятность, которая на современных «китайцах» случается порой чаще, чем хотелось бы. На Haval Jolion и F7 штатная оптика (особенно в комплектациях с галогеном) подвержена нагрузкам из-за перепадов напряжения и особенностей системы охлаждения внутри блока. Если светодиодная оптика в топовых версиях считается «вечной» и меняется в сборе, то владельцам версий Comfort и Elite приходится регулярно обновлять расходники. Самостоятельная замена сэкономит вам пару тысяч рублей и час времени на поездку в сервис, но только если знать, на какие защелки нажимать и как не оставить жирных пятен на стекле колбы.
Какие лампы установлены в Haval Jolion и F7
Прежде чем бежать в магазин, точно определите тип оптики вашего автомобиля. На Haval Jolion и F7 могут стоять как полностью светодиодные фары (LED), так и классические рефлекторные с галогенными лампами. В LED-фарах замена отдельных диодов не предусмотрена конструкцией — при выходе их из строя меняется вся блок-фара. Для галогенных версий мы подготовили список соответствия цоколей.
- Haval Jolion, ближний свет
- Тип цоколя: H7
- Мощность / Особенности: 55 Вт (галоген)
- Haval Jolion, дальний свет
- Тип цоколя: H1 (или HB3 в зависимости от года)
- Мощность / Особенности: 60 Вт / 55 Вт
- Haval Jolion, поворотники (передние)
- Тип цоколя: PY21W
- Мощность / Особенности: Оранжевое стекло, 21 Вт
- Haval Jolion, габаритные огни
- Тип цоколя: W5W (T10)
- Мощность / Особенности: Безцокольная, 5 Вт
- Haval F7 / F7x, ближний/дальний (совмещен)
- Тип цоколя: HB3 (9005)
- Мощность / Особенности: Линзованная оптика, 60 Вт
- Haval F7 / F7x, противотуманные фары (ПТФ)
- Тип цоколя: H11
- Мощность / Особенности: 55 Вт
- Haval F7 / F7x, поворотники (передние)
- Тип цоколя: PY21W
- Мощность / Особенности: 21 Вт
- Haval F7 / F7x, подсветка номера
- Тип цоколя: W5W
- Мощность / Особенности: 5 Вт
Совет от мастера
Если ваша машина на гарантии, выбирайте лампы со стандартными характеристиками мощности. Установка «перекаченных» ламп (например, 100 Вт вместо 55 Вт) приведет к оплавлению отражателя и выгоранию линзы, что признают негарантийным случаем.
Инструменты и подготовка к работе
Для замены большинства ламп на Haval спецтехника не требуется, однако доступ к блокам ограничен пластиковыми защитными кожухами. Подготовьте минимальный набор:
- Тонкие перчатки (чистые!). Жир с кожи, оставленный на кварцевом стекле галогенки, при нагреве превращается в нагар, что вызывает локальный перегрев и моментальный взрыв колбы.
- Отвертка с плоским шлицем (поддевать клипсы подкапотного пластика).
- Ключ на 10 (для возможного снятия АКБ, если рука не пролазит к левой фаре).
- Спиртовая салфетка (протереть новую лампу, если случайно коснулись ее пальцами).
Перед началом работ заглушите двигатель и выключите зажигание. В идеале — подождите 10-15 минут, пока оптика остынет. Галогенные лампы разогреваются до температуры свыше 200 градусов, работа «по горячему» гарантирует ожоги.
Инструкция по замене ламп в Haval Jolion
Доступ к передним фарам
В Jolion компоновка под капотом довольно плотная. Чтобы добраться до ламп ближнего света, не нужно снимать бампер. Снимите резиновый пыльник (круглую крышку) с тыльной стороны фары, просто повернув его против часовой стрелки. Внутри вы увидите колодку с проводами. Аккуратно потяните колодку на себя, отсоединяя ее от контактов лампы. Затем отожмите пружинный фиксатор — лампа сама выйдет из пазов. При установке новой H7 обратите внимание на направляющий «флажок» на цоколе: он должен смотреть строго вверх.
Замена в задних фонарях
Для замены ламп стоп-сигналов или поворотников в Jolion придется частично демонтировать фонарь. Откройте багажник, выкрутите два винта крепления фонаря к кузову. После этого аккуратно, но уверенно потяните корпус фонаря на себя (вдоль оси автомобиля), чтобы он вышел из пластиковых направляющих. Не дергайте резко, чтобы не оборвать жгут проводки. Поверните патрон сгоревшей лампы и вытащите его из корпуса фонаря.
Инструкция по замене ламп в Haval F7
Особенности доступа и пластиковые накладки
В Haval F7 основная сложность — декоративные пластиковые панели, закрывающие подкапотное пространство. Чтобы добраться до фар, нужно снять несколько пластиковых клипс и приподнять края панелей. Лампа ближнего/дальнего света (цоколь HB3) расположена в центральной части блока. Поверните сам цоколь лампы на 45 градусов против часовой стрелки и выньте его вместе с проводом. Только после извлечения отщелкивайте фиксатор разъема — так гораздо удобнее работать в стесненном пространстве.
Смена ламп указателей поворота и ПТФ
С поворотниками на F7 проще: патрон находится с краю фары и имеет длинную «ручку», за которую его легко повернуть и вытащить. С противотуманными фарами (ПТФ) ситуация сложнее. Доступ к ним осуществляется снизу, через лючки в пыльнике бампера или через частичный демонтаж подкрылка. Если у вас нет ямы или эстакады, менять ПТФ на F7 крайне неудобно, так как придется работать «вслепую» на ощупь.
Трудности, с которыми вы столкнетесь
Китайские инженеры старались сделать Haval Jolion и F7 ремонтопригодными, но современный дизайн диктует свои правила. Основная проблема — хрупкость пластика. В холодную погоду (ниже +5°C) пластиковые клипсы и фиксаторы разъемов становятся «стеклянными» и ломаются при малейшем усилии. Если клипса не поддается, прогрейте её феном или используйте специальный съемник.
Вторая сложность касается левой стороны (по ходу движения). Аккумулятор на F7 стоит вплотную к фаре. У людей с крупными ладонями замена лампы превращается в пытку. Часто проще открутить прижимную планку АКБ и сдвинуть батарею на 5 см назад, чем обдирать руки о края технологических отверстий.
Если вы чувствуете, что крепление не поддается, или процедура требует снятия подкрылка, а у вас нет подходящего инструмента и теплого гаража, лучше доверить это специалистам. Риск сломать дорогостоящий корпус фары или сорвать резьбу корректора не стоит экономии на сервисе. Вы можете записаться на профессиональную замену ламп в профильный центр, где мастера знают все «хитрые» защелки Haval.
Советы по выбору и эксплуатации
Многие владельцы Haval Jolion и F7 пытаются заменить штатный галоген на LED-лампы. С технической точки зрения это дает мощную прибавку к освещенности, но есть нюансы:
- Юридический аспект: Установка светодиодов в фары, предназначенные для галогена, квалифицируется как внесение изменений в конструкцию ТС. Это чревато штрафами и проблемами с техосмотром.
- Технический аспект: Дешевые LED-лампы не попадают в фокус линзы, слепят встречных водителей и выдают ошибку на приборной панели («Check Light»), так как их сопротивление ниже штатного.
После любой замены лампы критически важно проверить герметичность пыльника. Если резиновая крышка встала с перекосом, через пару недель фара начнет запотевать. Внутри появится конденсат, который быстро выведет из строя блок розжига или отражатель. Убедитесь, что уплотнительное кольцо чистое и плотно прилегает к корпусу блок-фары. Если фара начала «потеть» сразу после вашего вмешательства — ищите причину в неплотно закрытой задней крышке.
Регулярно проверяйте чистоту фар. На Haval F7 установлена достаточно «горячая» оптика; слой грязи на стекле работает как теплоизолятор, из-за чего внутренняя температура в блоке растет, сокращая жизнь лампы в 2–3 раза. Простая привычка протирать фары мягкой ветошью поможет вашим лампам светить долго и ярко.
